Устройство автомобильного аккумулятора

Что такое аккумулятор

Слово аккумулятор, в переводе с латинского языка означает «собиратель накопитель». Аккумуляторы, помимо электрического, ещё бывают воздушные, газовые, водные и т.п. Но в данной статье говорим именно про электрический. Поэтому электро-аккумулятор (АКБ сокращенно) — это устройство, которое накапливает и сберегает в себе электроэнергию.

Как работает автомобильный аккумулятор

Как видно на рисунке ниже, АКБ в основном состоит из корпуса (емкости), и свинцовых пластин разделенных друг от друга диэлектрическим сепаратором внутри. Основная емкость разделена обычно на 6 меньших емкостей (банок), в которых между пластинами залита серная кислота (электролит).

Электролит это раствор серной кислоты в дистиллированной воде. Показателем пригодности электролита является его плотность (насыщение).

Все пластины же разделены на положительные и отрицательные, каждая группа пластин соединены между собой последовательно и в конце выходят на соответствующую клемму. Стоит понимать, что электрический ток не содержится в буквальном смысле, а лишь воспроизводится благодаря химической реакции диоксида свинца и серной кислоты, которые непосредственно контактируют друг с другом. При разряде АКБ, серная кислота, в результате хим. реакции со свинцом истощается и готова все меньше воспроизводить электрического тока.

При зарядке аккумулятора, электрический ток попадая на клеммы, проходит на свинцовые пластины и происходит хим. реакция, в результате которой кислота внутри насыщается.

Как проверить авто аккумулятор

Чтобы проверить, работающий аккумулятор или нет, у большинства современных устройств есть индикатор, показывающий уровень и плотность электролита.

Этот индикатор построен по принципу поплавков зеленого и красного цвета. Это не светодиод, вмонтированный в корпус АКБ, а только маленькие поплавки, поэтому индикатор не должен сам светиться. Зеленый индикатор обозначает, что плотность и уровень электролита в норме.

Красный или черный индикатор означает возможные проблемы с электролитом. В таком случае стоит поставить аккумулятор на зарядку. Стоит помнить, что индикатор это механическое устройство и оно вполне может «заедать» и тем самым показывать недостоверную информацию. Так же индикатор установлен ближе к середине корпуса и не показывает состояние электролита на крайних банках аккумулятора, в которых чаще всего происходит выкипание электролита.

Поэтому наилучшим способом проверки аккумулятора будет использование тестера или вольтметра. Подключив щупы вольтметра к клеммам автомобильного аккумулятора вольтах на экране тестера должен быть не ниже 10.5 вольт. В таком состоянии аккумулятор еще способен прокручивать стартер автомобиля с достаточной силой.

Что заливают в аккумулятор

Если индикатор показывает недостаточный уровень электролита и напряжение на клеммах  ниже 10 вольт, следует довести уровень кислоты до рекомендованного значения и подзарядить аккумулятор.

В основном для поднятия уровня, электролит разбавляют дистиллированной водой, и дальше аккумулятор заряжают до положенных 12 вольт.

Подробней   про уровень и плотность электролита

Что значит обратная полярность аккумулятора

Полярность — это расположение плюсовой и минусовой клемм на корпусе аккумулятора. В старых аккумуляторах использовалась прямая полярность (плюс находится слева, минус справа). Но в большинстве современных аккумуляторов используется обратная полярность, т.е. плюс справа, а минус слева.

Такое расположение клемм обусловлено просто конструктивными особенностями современных иномарок. Нечем кроме расположение клемм, аккумуляторы с прямой и обратной полярностью больше не отличаются. Попутать их очень легко и если вам «посчастливилось» приобрести АКБ с полярностью не такой, как вам нужна, следует обменять его  в магазине. Иначе при установке на свое место под капотом, вам не хватит длины плюсового или минусового проводов.

Так же бывают случаи, когда на корпусе маркировкой указана одна полярность, а на самом деле она противоположная. Это можно считать браком, и так же следует вернуть или обменять АКб на нужный.