Как поднять плотность в аккумуляторе

| 18.10.2015

Показатель плотности электролита.

Нормальный показатель плотности автомобильного аккумулятора в пределах 1.25-1.29. Такая разница обусловлена регионом нахождения аккумулятора. На севере показатель будет больше, а на юге соответственно меньше. Измеряется плотность электролита, как известно, ареометром. Таким же прибором измеряются градусы самогонки =). В основном его устанавливают прямо в аккумуляторную горловину для залива электролита или же помещают в толстый шприц, предварительно вакуумно набрав в него раствор из аккумулятора.  Плотность электролита в свинцовом (автомобильном) аккумуляторе, стоит измерять отдельно в каждой банке. Разница в показаниях не должна превышать 0,01.таблица плотности электролита

Когда стоит измерять плотность электролита.

Плотность стоит замерять после каждой зарядки, а так же после разбавления электролита дистиллированной водой. Но в действительности автолюбители, берутся за ареометр только после того, как сутки простоявший на зарядке аккумулятор, так и не смог завести автомобиль.

Как повысить плотность аккумулятора.

При значениях ареометра 1,2 — 1,25 стоит предпринять меры для увеличения плотности электролита.

  1. Сначала убедитесь, что плотность примерно одинакова во всех банках (разница не более 0,01)
  2. Далее из одной банки отберите, внутреннего раствора, сколько сможете. Здесь  вам поможет груша-клизма или 20-ти кубовый шприц. Замерьте объем отобранного раствора.
  3. Половину от выкачанного заливаем свежим электролитом.  Чтобы перемешать электролит со старым раствором, следует активно покачать аккумулятор из стороны в сторону.
  4. Измерьте плотность. Для увеличения показаний добавляйте электролит. Если показания достигли желаемого уровня, остальной объём аккумулятора, долейте дистиллированной водой.

Если достигнув максимального уровня жидкости в аккумуляторе, вам так и не удалось достичь желаемого показания плотности, повторяйте процедуру 2 — 4 пункты ещё раз.

Экстремальные показатели плотности.

Электролит аккумуляторный

Электролит аккумуляторный 5 л. Цена около 250 руб. или 80 грн.

При падении показаний плотности аккумуляторной жидкости ниже 1,2, аккумулятор все же можно воскресить, но как показывает практика — не на долго. Плотность в скором времени снова понизится до граничного значения, и аккумулятор «посыпется».  В таком случае стоит признать, что аккумулятор свое отработал. Лучше замените его.

 

 

 

Поднимать плотность раствора, смысла почти нет. Лучше залить полностью новый электролит. Для этого:

  1. С помощью груши-клизмы удаляем внутренний раствор из всех банок.
  2. Кладем аккумулятор на бок и высверливаем отверстия в дне каждой банки аккумулятора, диаметром около 2-3 мм.
  3. Через эти отверстия сливаем остатки старого раствора.
  4. Моем внутренности аккумулятора дистиллированной водой.
  5. Закрываем отверстия в днище аккумулятора, кислотостойкой пластмассой  и заполняем его полностью свежим электролитом.

После всего проделанного, стоит понимать, что срок службы вашего аккумулятора значительно сократился и близится его замена. Но при бережной отношении он проходит еще какое-то время.

Техника безопасности.

При работах по зарядке и восстановлению аккумулятора, пожалуйста используйте резиновые (медицинские) перчатки, защитные очки, сменную одежду. Во время зарядки, выделяются ядовитые пары, с виду, как будто кипит электролит в аккумуляторе. Старайтесь не дышать над аккумулятором и используйте хотя бы медицинскую маску.

совсем плохоплохонормальнохорошосупер (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...

Комментариев: 4 на “Как поднять плотность в аккумуляторе

  1. Виктор Николаевич

    Статья — полная чушь, описано, как нельзя делать! Если плотность упала, но примерно одинаковая во всех банках, то это говорит только о том, что АКБ разряжена. А добавление кислоты только загубит аккумулятор — приведёт к сульфатации. В процессе эксплуатации добавляют только дист. воду, и только если электролит был пролит, то электролит с последующей коррекцией плотности, после полной зарядки.
    Переворачивать на бок, болтать тем более нельзя, т.к. шлам банально замкнёт пластины в банках. Единствееное разумное в статье, что если Вы поверите автору и последуете его советам, то «После всего проделанного, стоит понимать, что срок службы вашего аккумулятора значительно сократился и близится его замена».

    Reply
    1. admin Post author

      Да что Вы говорите «нельзя переворачивать и болтать» ? Думаете в процессе движения по нашим «идеальным» дорогам, АКБ не болтается ???

      Reply
  2. Alex

    АКБ переворачивать нельзя, это факт

    Reply
  3. петька

    а если в полный ноль разрядить акб , так что б аж лампочка не горела , от него , и тогда слить все , то замыкать уже ничего не будет ?

    Reply

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *