Дорожает бензин? Электромобиль своими руками.

| 09.03.2015

Всем привет! Сегодня поговорим, о том как сделать из вашего автомобиля — электромобиль. Стоимость самой распространенной марки бензина А-95 у нас сегодня на АЗС около 25 гривен за литр. Не будем вдаваться в подробности, почему так сложилось, но при средней з/п в 2000 — 2500, такая перспективка не особо то радует. Напомню лишь, что все, в том числе и топливо, завязано у нас на курсе доллара, а он в свою очередь растет прямо пропорционально времени.

Естественно, в головах многих автомобилистов стали возникать идеи удешевления и экономии топлива. Одной из идей является переход на газ в качестве топлива. Но газобалонное оборудование, так же завязано к курсу иностранной валюты, поэтому если пару лет назад переход на газ стоил 2 — 3 тысячи гривен, то сегодня это 13 — 15 тысяч гривен, включая работу и само оборудование. Да и сам газ существенно поднялся в цене, видать из-за, так называемого, паритета цен.

У меня возникла идея, если уж переходить на альтернативные виды топлива, то почему бы не элекрифицировать авто. Примеров переделки авто под электромотор, в сети довольно много. От ЗАЗ Таврии до Порш Каена. При переделке обрабатывался весь автомобиль, извлекался двигатель внутреннего сгорания и вся топливная система; оставалась, только трансмиссия.

электро таврия каен

Но я нашёл гораздо более лёгкий и дешёвый вариант электрификации автомобиля. В данном случае, автомобиль только частично электрический или с гибридной модификацией.  Рассматривая наиболее частые ПЕРЕДНЕприводные авто, можно поставить у него задний мост с электродвигателем. Вот такой:авто задний мост

 

В данной модели независимая подвеска и уже встроенный электродвигатель. Есть, так же и модели с зависимой подвеской, используются в основном в гольф-карах и микролитражках. Они гораздо дешевле и имеют широкую линейку размеров. Мы же остановимся на приведённом выше примере с независимой подвеской. Производит такие мосты, Австралийская компания «EV Engineering Limited». Точная стоимость пока не известна. Но помимо самого моста необходимы и другие элементы для переделки автомобиля под электрическую тягу, покажу их на фото.

Основные блоки электромобиля

основные блоки электромобиля

Так как идея совсем сырая, я хочу донести до вас только концептуальную модель или один из способов электрификации автомобиля, поэтому не буду вдаваться в подробности и указывать стоимость каждой детали. Хочу лишь заметить, что для усовершенствования автомобиля требуется лишь:

  • Заменить задний мост на мост с электродвигателем
  • Добавить другие составные детали (контролёр, блок приборов, преобразователь и т.д.)
  • Установить аккумуляторы требуемого вольтажа и желаемой мощности.

Так же стоит заметить, что двигатель внутреннего сгорания можно оставить без изменения и даже установить систему автозаводки ДВС при скорости выше 60 км/ч. При меньшей скорости автомобиль будет двигаться с помощью электромотора.

Вот как выглядит установленный задний мост с электромотором:задний мост с электродвигателем постоянного тока

 

Конечно основную, дополнительную массу дают именно аккумуляторы, поэтому если заявленного километража на одной зарядке вам будет достаточно, можно и извлечь двигатель внутреннего сгорания, и продав его сможете частично покрыть затраты на электрификацию.

К примеру, умельцы, которые переоборудовали Порш Каен, заявляют, что проехать он может на одной зарядке около 350 км, двигаясь со скоростью не более 80 км/ч. Для города вполне достаточно, но для поездок за город может быть критично, учитывая что электро-заправок у нас пока мало, вернее сказать нет вообще. Можете воспользоваться электросетью придорожного кафе или гостиницы. Кстати время полной зарядки от 220в, 16А около 6 — 8 часов.

Точную цену такого переоборудования подсчитаю и сообщу чуть позже. Скажу лишь, что комплект из моста с зависимой подвеской + электромотор на 1500 W + контролёр управления электромотором обойдётся примерно в $200 — $350.

совсем плохоплохонормальнохорошосупер (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...

Комментариев: 10 на “Дорожает бензин? Электромобиль своими руками.

  1. Владлен

    Цена нереальная! Задний мост с двигателем в сборе из Китая мощностью 2кВт без контроллера стоит в районе 500у.е. а австралийский двигатель однозначно будет стоить дороже! Зайдите на сайт http://goldenmotor.com/

    Reply
  2. admin Post author

    Учитывая, что за последний год стоимость переоборудования авто под газ, возросла в среднем в 4 раза, то хоть и стоимость нереальная, но вполне неплохая альтернатива.

    Reply
  3. Nagiev

    Список можно сделать более детальным, но этого должно хватить. Успехов вам в переоборудовании своего автомобиля в электромобиль. Если у вас все получится данные вложения оправдают себя в ближайшие сроки.

    Reply
  4. николай

    Смущает только цена. А если денег нет,то и на переоборудование их не будет. Да и МРЕО потом мозг через трубочку высосет+в цену на бензин включается цена на содержание дорог.

    Reply
  5. Рус

    Почему не добавить в електро мобиль кольцевую розходность питания. Как в в двигателе внутр. сгорания, подзарядка аккумуляторов за счет движения авто. Это увеличит расстояние километража.

    Reply
    1. admin Post author

      Типа автомобиль гибрид? Электродвигатели и ДВС

      Reply
  6. NSK

    Идея очень даже неплохая, хотелось бы собрать такой электрокар. Вместо ДВС установить АКБ «и бензиновый генератор на 220 волть.»
    Скажите пожалуйста каким образом можно заказать (приобрести) задний мост + комплектующие, хотя бы задний мост и контроллер??

    Reply
    1. Dad

      В статье указана компания EV Engineering Limited evengineering .com .au/contact/
      А так же ижите компании » Hohomer Electrical Vehicle Technical Company Limited»
      и «YIWO Vehicle Parts And Equipment Co., Ltd.» У них есть такие мосты с электроприводом. Но у последней походу только для гольфкаров

      Reply
  7. 50

    1500 ватт хватает чтобы веловипеду ехать 50-55 км/ч. Это очень мало для машины.

    Reply

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *